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為城市賦智“會思考的大腦”,為安全筑盾“數(shù)字防護網(wǎng)”

極端天氣頻現(xiàn),如何為城市安全再加一道“防護鎖”?

基礎設施漸趨老化,怎樣讓運維管理告別“經(jīng)驗依賴”,邁向“智能高效”?


(資料圖片)

9月20日,隧道股份城市運營以“數(shù)字賦能,智領未來”為主題,舉辦第二屆科技大會,集中亮出了一批智慧運維領域的“硬核成果”,從覆蓋道路數(shù)字化管養(yǎng)的“空-天-地”協(xié)同監(jiān)測預警,到解決出行痛點的停車充電一體化服務,再到降低城市干擾的軌道交通低影響更新方案,每一項都直擊城市運維的關鍵難題。

其中,兩大核心產(chǎn)品的亮相尤為引人關注。國內(nèi)首個城市交通基礎設施運維的垂類大模型“智城+”,與新一代城市“韌性”智能應急保障系統(tǒng)作為兩大核心產(chǎn)品重磅亮相,為這些城市治理運行難題提供了切實可行的解決方案,共同構建起“智能決策+高效執(zhí)行”的城市基礎設施運維數(shù)字化新范式,標志著城市運維正式進入“全域感知、智能研判、精準調(diào)度、閉環(huán)管理”的智慧化新階段。

“智城+”大模型

給基礎設施裝個“AI智慧腦”

“智城+”大模型是國內(nèi)首個專注于城市交通基礎設施運維行業(yè)的生成式人工智能系統(tǒng),不僅是技術產(chǎn)品,更是隧道股份城市運營超半個世紀運維經(jīng)驗的結晶與升華。其基于本地化部署的DeepSeek、通義千問等多模型底座,構建起億級高標準行業(yè)語料庫,整合百萬份行業(yè)知識及自有業(yè)務數(shù)據(jù),并融合百TB級多模態(tài)非結構化數(shù)據(jù)。在此基礎上,打造出“橋梁運維”“應急指揮”“智慧巡檢”三大智能體,讓基礎設施運維有了“AI幫手”。

橋梁運維智能體。它管理著超3400公里交通路網(wǎng)里的350萬余個橋梁構件,從“出生”到“養(yǎng)護”全程盯守。每年,它會對4萬余條橋梁病害數(shù)據(jù)做“深度學習”,自動完成病害分類、分級評價,還能優(yōu)化處置策略,讓運維流程實現(xiàn)“識別-評估-處置-閉環(huán)”的全智能化。這不僅留住了歷史數(shù)據(jù)和技術專家的“老經(jīng)驗”,更讓這些寶貴知識能代代傳承。

應急指揮智能體。從風險預防到應急處置,再到事后復盤,它覆蓋了應急管理的全鏈條。事前,它能提前預警,把人、車、物等應急資源“摸得門清”;事中,5公里內(nèi)的救援力量它能實時定位,還會動態(tài)優(yōu)化處置路線;事后,自動生成評估報告,給每個環(huán)節(jié)的響應效率打分。這套“閉環(huán)操作”,讓城市應急從過去的“被動搶險”,徹底轉(zhuǎn)向了“主動防御”,大大提升了城市的安全韌性。

智慧巡檢智能體。借助CV模型(計算機視覺技術),它能“一眼看穿”市政道路、農(nóng)村公路、國省干道、高速公路等各類設施的“健康狀況”,可以進行病害識別、指標計算,并且做到健康評估,報告生成。

目前,它已在上海、成都、珠海、嘉善等地“上崗”,服務總里程超1600公里。數(shù)據(jù)最有說服力:巡檢資源精簡了60%,病害流轉(zhuǎn)效率提升50%,有效派單量提高30%,真正用AI減輕了運維壓力。

城市“韌性”智能應急保障系統(tǒng)

城市應急管理的“數(shù)字盾網(wǎng)”

“智城+”大模型作為智慧的“大腦”,負責分析與決策。而城市“韌性”智能應急保障系統(tǒng)則如同敏捷的“四肢”,專精于調(diào)度與執(zhí)行針對城市應急管理痛點。

該系統(tǒng)集成了前端感知設備、WEB管理系統(tǒng)、應急小程序和全要素可視化大屏四大模塊,構建了覆蓋“感知-指揮-處置-評估”全流程的城市路網(wǎng)級應急指揮體系。

系統(tǒng)通過“路網(wǎng)視頻聯(lián)動+智能傳感器”構建全天候感知網(wǎng)絡,在無視頻覆蓋區(qū)域部署積水、溫度等智能傳感設備,實現(xiàn)異常情況自動報警和智能工單派發(fā),將險情發(fā)現(xiàn)時間壓縮至“分鐘級”。創(chuàng)新應用的無人機視頻采集技術攻克了弱信號區(qū)域定位、毫米級病害識別等難題,可自主完成高聳橋塔、斜拉索等人工難以觸及區(qū)域的巡檢;路網(wǎng)InSAR變形監(jiān)測技術融合星載雷達、無人機與北斗等多源數(shù)據(jù),實現(xiàn)區(qū)域路網(wǎng)結構微形變與沉降狀態(tài)的時空連續(xù)監(jiān)測,為越江大橋、城市快速路等重要設施提供形變早期識別與實時預警。

發(fā)現(xiàn)險情時系統(tǒng)可快速調(diào)度,自動規(guī)劃最優(yōu)路線,并借助可視化大屏實時掌控現(xiàn)場,實現(xiàn)全鏈路可溯、全環(huán)節(jié)可控的閉環(huán)管理。還能完整記錄響應數(shù)據(jù),自動生成評估報表,推動應急管理從事后總結向能力持續(xù)升級轉(zhuǎn)變。在防汛防臺實戰(zhàn)中,平均響應時間縮短至15分鐘以內(nèi),應急到位率達100%,處置效率提升8%。

技術也可以是相輔相成的。“智城+”大模型與城市運營智能應急保障系統(tǒng)的協(xié)同應用,共同構建了“智能分析+精準執(zhí)行”的完整閉環(huán),實現(xiàn)了從單一設施管理到區(qū)域路網(wǎng)協(xié)同、從被動應急處置到主動預測預警、從經(jīng)驗依賴到數(shù)據(jù)驅(qū)動的根本性轉(zhuǎn)變。

隧道股份城市運營表示,公司將繼續(xù)深化數(shù)字技術在基礎設施運維領域的創(chuàng)新應用,拓展系統(tǒng)的應用場景與地域覆蓋,助力推動城市交通運維向智能化、精細化、綠色化方向發(fā)展,為構建更安全、更便捷、更高效的城市運行管理體系貢獻力量。

關鍵詞: 城市 應急 運維 系統(tǒng) 基礎設施 安全 數(shù)

來源:上觀新聞
編輯:GY653

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